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根据冠e通官网披露信息显示，截至今日（2019年3月8日），平台累计出借金额达386亿余元，借贷余额达39.6亿余元，借贷余额笔数为5534笔。截至2019年2月1日数据显示，当前出借人数量为56251人，人均在投金额79，680元，当前借款人数量为6249人，人均在借金额为717252元。

航空工业官方微博题为“运-20能力验证与试训稳步推进”的消息实际上来自于6月9日《航空报》的摄影版。这篇报道称，近日，运-20大型运输机首次与空降兵部队联合开展空降空投训练，这是中国空军战略投送能力、远程空降作战能力建设的又一次跃升。《环球时报》记者注意到，5月8日，“空军发布”微博发布了类似消息。当时军方称，“由我国自主发展的大型运输机运-20，近日首次与空降兵部队联合开展空降空投训练，锤炼提升空军战略投送能力、远程空降作战能力”。两次发布消息间隔一个月左右，但内容高度相似，很可能是同一件事。不过，有所不同的是，“空军发布”公布的照片以及当时央视播出的画面，主要是以空降伞兵训练为主，还包括“小件连投”，没有重装空投的连续镜头。不过，当时央视报道称，“接下来，空军运-20飞机还将继续与空降兵进行携装、武装、夜间重装空投等课目训练，为成规模、成体系作战提供技术、数据、理论支撑”，似乎暗示已完成昼间重装空投课目训练。而此次航空工业发布的图片则清晰显示了运-20进行重装空投的画面。这意味着运-20运输机已完成基本重装空投试验。

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但值得注意的是，该行营业收入和净利润却双双下滑，其中2018年前9个月实现营业收入10.92亿元，而该行2018年度同业存单发行计划中显示，2017年前9个月实现营业收入23.9亿元，经测算，该行2018年前9个月营业收入同比骤降54.31%。

“留痕”只是手段，从来都不是目的。之所以出现本末倒置，既有精神懈怠、作风不实等主观因素，也有被不切实际的督查检查“逼”出来的情况。“编造台账应对检查，摆块牌子做个样子”，以形式主义应付形式主义。一些检查考核名目繁多、频率过高、多头重复，让基层疲于应付，只得加班加点“造痕迹”“凑业绩”；有的考核停留在“纸上论英雄”，“干得好不如写得好”“工作好不如材料好”盛行，助长了做虚功、玩花活的坏风气。

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