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“中国的疫苗企业大多很年轻，与国际企业相比差距较大。再给中国疫苗企业30年时间，我相信，会涌现出一批龙头企业。”沃森生物副董事长黄镇认为，随着《疫苗管理法》的实施，中国疫苗企业的短板问题将逐步得到解决，中国也将从“疫苗大国”走向“疫苗强国”。

据俄罗斯出口中心统计，2018年俄罗斯对华出口的非能源原料产品主要是木材（37亿美元）、机械设备（29亿美元）和粮食（24亿美元）。此外，俄罗斯还向中国提供化工产品（16亿美元）、金属和金属制品（13亿美元），以及少量贵金属、石料、纺织品、服装和鞋。与2017年相比，2018年金属制品、木材和粮食出口各增长约7亿美元，机械设备则减少11亿美元。

不过，以旭辉2016年订立的目标来看，过去3年多时间貌似“失约”。值得注意的还有，旭辉一些商业项目在销售及运营过程中存在的问题也初露端倪。半年报显示，旭辉上半年按年大增207.1%的租金收入，主要来自嘉兴旭辉广场、上海旭辉海上国际、重庆旭辉城、上海LCM置汇旭辉广场及上海旭辉纯真中心。据公开媒体报道，已经交付两年半之久的上海旭辉纯真中心项目，最近却陷入“合同欺诈纠纷”，有项目业主表示，旭辉方面通过以售后租金折抵房款、私自篡改发票中的“货物或应税劳务、服务名称”等手段侵犯业主的合法权益。

半导体设备指数飙升截至11月6日，标普半导体设备指数已飙升近51.89%，是标普500年初至今22.73%涨幅的两倍多。费城半导体指数年内至今已上涨48.52%，远远高于标普500涨幅，并在11月冲击历史高点1742.96。但面对半导体行业的一路凯歌，BCA Research分析师却警告称，标普半导体设备的历史最高水平看起来更像是一种狂热，与互联网泡沫时代极为相似。

然而，力帆汽车自身的处境却是岌岌可危。根据力帆股份公布的销量数据，今年10月，力帆汽车乘用车销量仅为29辆，同比下降99.25%；今年累计销量为2.2万辆，同比下降73.5%。 截至目前，力帆汽车尚未公布11月份的销量数据。2018年的广州车展上，力帆展台已颇为冷清；2019年的广州车展上，力帆品牌早已不见踪影

财务数据方面，力帆仅今年前三季度的亏损就超过26亿元，总负债更是超过了178亿元。今年10月，网曝一份银行文件称，力帆汽车将于年底进入破产程序，但遭到力帆方面否认。另据财联社等媒体报道，为拯救力帆汽车，当月重庆市政府已召集地方金融办及相关银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。