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同样，面对滴滴的“消失”，上海司机与北京反应大不相同。“滴滴晚间停止运营后，扬招车的数量有点变多，但是我们不太敢加价。”这位司机告诉记者：“被乘客投诉的话直接就不能干了，后果很严重。”更多的司机反应是，一个平台不好用，就挪到另外一个平台。9月8号晚，美团打车的功能也有所限制，虽然第二天恢复了正常。“当时很多人以为是和滴滴一样暂时关闭了平台，为担心美团平台不好做了，我还特意下了另一个网约车平台——首汽。”一位在美团打车上做了1000多单的司机告诉记者。

还有一个关于参与工作的意愿与能力的问题——连接两者的因素是教育。图18显示，65岁以上的人口中，高中毕业水平者，只有大约1/4的男性与不到1/6的女性仍在劳动力队伍中。而对于拥有博士学位者，超过2/3的男性与1/2的女性仍在工作。参见下图：

关注点应该是全球性的，而不是地方性的——尤其需考虑中国。与其寻找单一一个国家实际利率下降的解释，不如将重点放在全球层面上。 归根接底，在一个封闭经济体中（比如整个世界），储蓄必然等于投资。所以，如果一个国家，比如说中国，储蓄超过投资，并因此维持经常账户盈余，那么根据前述定义，必然还有另外一个国家（如英国或美国这样的国家），储蓄低于投资，且持有经常账户赤字。我们关注的是全球范围内的储蓄与投资关系，并以此思索作为全球价格的均衡价格。

责任编辑：关海丰摘要：印度海军最高指挥官苏尼尔·兰巴7日公然声称，中国海军近年来在印度洋的常态化活动，加剧了印度对中方在该海域“意图”的“担心”，一时间引发外界对中印在印度洋区域局势趋紧的担忧。8日，印度国防部长西塔拉曼连忙站出来澄清，称中印海军在印度洋并未出现任何的紧张局势。

周期性地，令人困惑的是为何企业选择储蓄而不是投资（尤其是在发达经济体与中国）。一种可能的解释为，全球产能过剩的出清节奏较为缓慢，而与此同时随着经济复苏企业的需求又缓慢提升，两相结合使企业无法投资于有形资本。作为衡量投资的有效指标，资本品进口量在过去5年来于新兴经济体中首次开始发生变化，但关键的问题仍在于美国的投资周期。美国的企业部门至少更倾向于通过杠杆回购股份增加净资产收益率，并通过雇佣更多来增加产量。如果工资增长蚕食了公司利润，那么2017年第一季度的投资增长可以被看作进一步提高劳动生产率和保护企业盈利能力的一个重要迹象。下图显示了中美日三国企业利润占GDP之比的变化情况：

台媒称，参演舰艇尤其是操演旗舰却播放竞选歌曲，“演习如同儿戏”。更有媒体指出，蔡英文近来力拼初选，动用行政资源造势的例子不胜枚举，为冲高选情，将严肃演习搞成个人拼选举大秀，令人摇头。据悉，《快乐的出帆》是一首由日本演歌改编的歌曲，原曲是吉川静夫作词的日文歌曲《初めての出航》。蔡英文座舰沿途播放日本演歌改编歌曲，也引发了台湾网友的强烈不满。