yingtao16886@gmail.com

2015年的汽车行业刺激政策主要针对车辆购置税的减免：2015 年4 月~2015 年8 月，汽车月度销量同比连续5 个月负增长。2015 年9 月底，财政部、发改委、工信部三部委联合推出购置税优惠政策，后续年度调整，2015 年10 月1 日至2016 年12 月31 日，2017年1 月1 日至2017 年12 月31 日，汽车购置税减免分别按照5%、7.5%执行，2018年恢复至10%。

汽车消费政策刺激：治标不治本2018年下半年以来，关于汽车行业的消费刺激政策就消息频传。李克强总理等高层领导在多个场合直接或间接地提及汽车行业及制造业的发展，并先后提及了包括稳定汽车消费、着力新能源汽车高速发展、降低过路过桥费用、促进制造业高质量发展、降低企业融资难度、降低制造业税负等多项与汽车行业有关的利好政策。

以其中的一款标示为KFR-25GW/ZC+2的机型为例，标称能效比为3.59（达到国家二级能效标准），但第三方实测值仅为2.68，远未达到3.40的国家二级能效标准，距离3.20的国家强制性标准也有较大差距。“不排除其他在售型号也存在类似问题。”格力举报信称。

消费场景渴望爆款尽管在底层技术上做了云计算和芯片等新旧传承的布局，但这些业务大多集中在toB领域，在用户场景上，阿里一直想通过“爆款”级别的消费产品打开局面，天猫精灵无疑是承担这一任务的重要角色。2017年7月，阿里就推出了这一智能音箱产品。根据第三方报告的出货量，天猫精灵与小度、小米是中国智能音箱的前三名。阿里数据则显示，天猫精灵目前已经接入超过660多家IoT平台，覆盖超过60个品类、900多个品牌，支持3600多个型号，2亿可连接设备。

上证综合指数报2973，升12点或升0.42%，成交3095.41亿元人民币。重磅股表现受压，腾讯（00700）跌0.58%，报341.8元；汇控（00005）走低0.55%，报63.85元；港交所（00388）跌0.44%，报272.6元；友邦（01299）软0.91%，报75.9元；中移动（00941）轻微反弹0.79%，报83.3元。

在谈到2019年中国航天发射的特点，他表示，首先是随着长征五号的发射成功使我国的航天运载能力上了一个新台阶。其次，这些发射任务是在我国多个航天发射场完成的，从酒泉、太原、西昌再到文昌，说明各大发射场的能力都在不断提升。长征11号首次进行了海上发射，这就使我国的航天发射方式更加全面，具有深远意义。还有就是在商业火箭方面，出现了国企和民企百舸争流的局面。