99tvdizhi@gmaiIcom

生死大考！造车新势力大浪淘沙，仅有几家量产！活下来的企业靠啥？近年来随着我国新能源汽车的高速发展，国内非传统汽车制造企业纷纷进入新能源汽车市场，其中就包括了互联网、房地产、安防等领域的企业，它们被人们统称为造车新势力。不过随着国家补贴政策的调整，新能源汽车市场面临诸多考验。现在，距离补贴新政过渡期正式结束已经一个多月，正好赶上造车新势力的产品陆续上市，这对他们来说是挑战还是机遇呢？

内阁星期二就新计划进行了热烈的讨论。许多议员认为，下议院不太可能支持退欧协议，梅已承诺，如果该协议再次被否决，她将制定离职计划。但是，在政府和工党就英国退欧达成妥协的谈判破裂后，她决定不顾一切地推进这项立法。工党领导层表示，政府在跨党派谈判中所作的承诺——尤其是关于建立商品关税联盟的建议——还远远不够。英国与欧盟（EU）的退出条约草案已包括一项过渡，即英国将在2020年底之前继续留在欧盟的关税联盟和单一市场，并可延长至2022年底。但梅仍希望剥离足够多的工党议员，使该法案获得通过。

早在2017年年初，天津尚赫执行长庄陈旻君就确定了尚赫将在2017年创百亿营收的目标。对于业绩增长，尚赫自身归结的原因为完善的行销模式、一流的产品质量、便捷的物流储运、高效的业务运营等。虽然天津尚赫的直销区域范围已经扩大了10个省市自治区，但自2014年以后，天津尚赫的直销范围并未有所扩大。但根据记者实际了解的情况，除了被允许的区域以外，在山东、安徽等地均由经营流通。有安徽某经销商曾告诉记者，“在发展下线的时候，并不将所发展对象所在地处于哪个地区作为考量的标准。”之前也有其他媒体报道称，尚赫的直销业务早已遍布全国二十多个省市自治区。

随着后市供需力量强弱的扭转，豆粕有望在年末开启去库存进程，利好后市豆粕价格。三、总结综合国内外情况，我们认为豆粕中期走势易涨难跌，可能演绎频繁振荡中价格重心逐步抬升的行情，因而操作思路上以逢低买入为主。考虑到安全边际价位、时间移仓和季节性旺季等因素，M1905合约相对M1901合约而言，更具有买入优势，选取此合约作为本策略的主要操作对象，05合约上方压力位3050元/吨附近。（作者单位：安粮期货）

基于上述背景，来看运营商启动流量阶梯计费的运营策略，其战略和市场定位一目了然：第一，这是响应政策号召，即为价格高度敏感型、流量需求波动型的用户，提供一个框架式的解决方案； 第二，这是精细化流量运营的题中之义，即不再一刀切式的以大包套餐作为营销手段，而是通过精细化分割，达到更精准的流量收益，同时提高用户的主观体验，也为一部分用户切实降低成本； 第三，对于用户来说，选择什么样的套餐，或选不选择阶梯计费式的消费方式，这完全要看自己的实际需求。在这一点上，运营商应该尽到告知义务，应该通过各种媒介手段，将阶梯计费的新消费方式广而告之。

比如，实控人超高比例质押。《华夏时报》记者根据Choice数据统计发现，截至2019年12月5日，长城动漫控股股东质押率为99.3291%，长城影视为89.6868%，天目药业为90.9589%。再比如，债务压顶，诉讼缠身。2019年11月7日，天目药业披露了一项涉及未长城集团借款连带担保责任的诉讼，11月30日长城影视披露债务到期未清偿进展，12月4日，长城动漫披露新增债务到期未清偿公告。