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今年8月，央行推进贷款利率市场化改革。改革后LPR参考MLF，贷款利率则锚定LPR。在11月20日报价之前，LPR已进行了三次报价。总体看，此前三个月LPR下调幅度呈逐渐收窄态势——8月20日1年期LPR下调6BP；而9月20日1年期LPR下调5BP、5年期以上LPR维持不变；10月21日，两者均未变动，其原因在于资金成本未见下行，LPR报价难以通过压缩加点端空间进一步压降。
不能否认海外有很多优秀的中国互联网公司，但是我们做海外资产配置是为了通过持有不同风险特征的资产类型或者标的来达到分散风险的目的，显然中概股并没有办法帮我们规避国家或者主权类系统性风险。美股：标普500指数全球股指：MSCI ACWI全球股票市场指数
工业和信息化部副部长罗文补充说，中美经贸摩擦对两国中小企业发展都会造成一些影响，尤其是新一轮2000亿美元的主要征税对象大部分是中小企业。客观地说，给中小企业造成的困难有所增加，伤害的不仅仅是两国中小企业和消费者利益，更是全球产业链和供应链的安全。
来自河南的刘先生是今年4月份进驻到淘集集平台的，当时淘集集负责招商的人员告诉他，回款的日子最迟是45天。而如今，刘先生已经有3个多月没有收到货款了。淘集集供应商刘先生：淘集集最新后台商家界面是个合同声明，10月20日如果不签那个合同的话，到时候首批到账金将会从20%，调为15%，他这个是明显的霸王条约。
同时，“网络包工头”们为现场施工装备取了各种名字：比如光武帝，即场地中间的超级大灯，一开始大家叫小亮，但后来觉得光武帝更霸气，于是集体改口叫光武帝。光绪帝，即夜班时有二个超级大灯，于是大家把夜班开启的这第二个超级大灯叫光绪帝，光（续）之意。
数据显示，经过近20年的高速发展，如今中国汽车保有量已经达到了2.5亿辆，连续10年产销量居世界第一。不过数量的暴增也给产业的健康发展埋下了隐患。中国消费品质量安全促进会秘书长王昆表示，中国汽车产业已经进入了注重“质量”的时候，虽然近些年自主品牌车企的工艺、技术水平不断提升，但同时车主的投诉量也呈现快速上升趋势。“对于自主品牌来说，做好品牌质量安全是在竞争中立于不败之地的制胜法宝。尤其是在发展较快的新能源汽车市场，如今国内快速推动的新能源领域，同样出现了质量问题。由碰撞而引发的新能源车频频自燃，这就说明我们产品在设计、制造、验证、使用过程中的至少一个环节没有严格遵守相关技术标准和规范。”
