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特斯拉的未来岁月马斯克坚信可以改变未来。消费者和华尔街都相信了马斯克的远见卓识，他才得以融资上百亿美金用来实现他的伟大愿景。马斯克具备了杜兰特身上的很多特质，二人都是汽车行业的预言家、革新者、实践者，但和杜兰特有着繁杂的兴趣相同，马斯克也“爱好广泛”。他不仅仅是特斯拉的CEO和产品架构师，监管所有产品开发、制造、设计，他还是SpaceX的CEO，主导火箭和航天器的研发和制造；同时还是Boring（隧道公司）的创始人，OpenAI和Neuralink的联合创始人。
尚震宇表示，为有效纾困，除纾困融资支持外，还需要适当放宽政策，才能进一步缓解股票质押风险，比如延长股票质押融资期限、适当放宽股票质押市场集中度指标等，对于利于国民经济发展和经济转型的行业标的会从中受益。责任编辑：凌辰 SF179据央视新闻消息 记者从交通运输部5月例行新闻发布会上了解到，近期交通运输部发布的《交通运输新业态资金管理办法（试行）》中，对共享单车等存量用户资金设立了半年的过渡期，加强用户资金管理之后，并不会降低目前共享单车的退款效率。
《证券日报》记者据iFinD统计数据显示，今年以来，上市公司共披露了277起涉诉公告（含去年已被受理案件），其中涉及上市公司与银行间涉诉事件共发生了18起，包括了多家上市公司。而这18起涉诉案件的累计涉诉金额高达17.1亿元，超过亿元的单个涉诉事项比比皆是。
从年初的最高1973.72亿美元（约合1.4万亿元）到今天，波音市值已跌去约60%，是全球所有公司中，市值蒸发最大的。其竞争对手空客4月30日的市值也仅为456.8亿欧元（约合3516亿元），比海天味业（3350亿元）多不了多少。曾经，我们说“中国出口8亿件衬衫，才能换回一架空中客车飞机”，如今，岂不是一家酒企或调味品企业就能换回全球最大的航空航天企业？
近日硅谷创业教父SteveBlank撰写文章讲述了威廉·杜兰特（William Durant）的故事，称特斯拉的未来和马斯克的在其中扮演的角色，要以这段20世纪的汽车史为鉴。极客公园整理全文如下，有删减。一位企业家创立了一家公司，并将之打造为百亿美元收入规模的世界级企业，但他的结局却是被解雇，取而代之的继任者提出了“现代公司”的概念。这位继任者是大名鼎鼎的企业家和商业创新领袖阿尔弗雷德·斯隆。而这位创业者的名字你可能没有听说过：威廉·杜兰特。如果我们想要更好地理解特斯拉的未来和马斯克的在其中扮演的角色，我们需要从这段和杜兰特以及斯隆紧密相关的20世纪汽车史说起。
据日本《东京新闻》7月25日报道，丰田公司考虑在其与中国第一汽车集团的合资公司“一汽丰田”天津工厂和其与广州汽车集团合资的“广汽丰田”广州工厂，通过扩建厂房等办法来增加几十万辆汽车的产能。在与第一汽车集团合资的“四川一汽丰田”成都工厂，丰田公司也打算将产能提升一倍，达到10万辆左右。
